Londres Retira A Uber Da Licença Pra Operar, Por Razões De “segurança Pública”
�Quantos veículos de Uber ou Cabify poderá ter por cada táxi? Londres põe término a Uber. A decisão de não renovar a permissão pra plataforma que conecta passageiros com veículos cadastrados vem sendo celebrada como “uma vitória histórica” pros taxistas locais e pelo sindicato de Transportes GMB.
Maria Ludkin, porta-voz da GMB, que foi canalizado os protestos locais contra o gigante do transporte urbano, implantado em mais de 350 cidades em todo o mundo. Até à data, e ao contrário de novas cidades, como Barcelona, Londres havia sido relativamente complacente com a Uber, cuja implantação na capital britânica parecia fora de toda incerteza.
A TfL, que no passado ignorou as queixas contra a companhia por “concorrência desleal”, teve de forma especial em conta “a segurança dos passageiros”, após novas incidentes com os motoristas. Em um duro comunicado, a TfL acusa a Uber de “falta de responsabilidade corporativa por uma série de questões que colocam potencialmente em traço a segurança pública”.
O prefeito de Londres, Sadiq Khan, apoiou a decisão, assegurando que “todas as organizações, em Londres, devem cumprir com as normas e os altos padrões que esperamos, especificamente quando se trata da segurança dos consumidores”. A decisão afetará por volta de 40.000 motoristas que a aplicação tem na cidade e sua reação não se fez esperar.
Tom Elvidge, diretor geral de Uber em Londres, considera que “os 3,5 milhões de londrinos que usam a nossa app e os mais de 40.000 motoristas profissionais que confiam em Uber, pra obter a vida devem estar atônitos”. A organização defende o procedimento de seleção de seus condutores, que “passam os mesmos controles de antecedentes criminais que os motoristas de táxi”, e defende também seus métodos de serviço. Por tudo isto, a corporação oferece que recorrerá da decisão “neste instante” nos tribunais “para proteger o sustento de todos os condutores e a liberdade de seleção dos milhões de londrinos que utilizam o aplicativo. Uber opera em mais de 600 cidades em todo o mundo, incluindo mais de 40 no Reino Unido.
A nível mundial, Uber tem sofrido alguns meses difíceis após uma série de escândalos que envolvem acusações de sexismo e de intimidação na empresa. A aplicação foi obrigada a sair de inmensuráveis países, entre eles a Dinamarca e a Hungria, e tem enfrentado disputas regulatórias em incalculáveis estados dos EUA e em países de o mundo todo.
2, que se parece em tal grau a fumar, que o ritual -o defeito mais complexo para abandonar o tabaco, a maioria – não opta tudo. Ao contrário, se perpetua. A nicotina em maneira de adesivo ou goma (há bem como em spray, mas não neste local) é usado para ajudar a deixar de fumar há 30 anos.
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E você entende que não é cancerígena, nem ao menos danifica o coração, porém se acopla, muito mesmo. Assim, se fuma tal. Sem nicotina não é vender tabaco. E, porventura, apesar da variada oferta de vapores perfumados, os eletrônicos, assim como não. Um fumante usual deve ter ocupado 80% de seus receptores de nicotina pra não sofrer. Então, quando começa a deshabituarse, os médicos dão um miligrama por charuto que fumava. E irão descendo. Com o e-cigarro não há nenhuma maneira de saber a dose. Uma carga, dizem, é equivalente a um pacote. Pela França decidiram que os eletrônicos com carga de mais de 20 mg /ml de nicotina devem ser considerados como artefato terapêutico e, portanto, com os mesmos controles.
A oferta de tema em nicotina não costuma ultrapassar dezoito mg/ml. O que ocorre se for usado em um espaço onde não se poderá fumar? Nesta hora mesmo, ninguém sancionaria um fumante. É o que mais assusta os responsáveis de Saúde Pública ocidentais. Pelo motivo de isso vai quebrar a normalidade, sem fumaça que tal custou legislar e tão pouco botar. Na Catalunha, enquanto não há mais regras, os hospitais começaram a banir expressamente e bem como os centros cívicos fizeram em outubro.
A Agència de Saúde Pública catalã foi dado o primeiro passo pela Espanha para delimitar o emprego desses cigarros. De momento. os espaços públicos dependentes da Autarquia e, numa próxima lei que aprovar pelo Parlamento para o ano que vem, a limitação estende-se a todos os espaços públicos onde não se possa fumar. Seguiu Andaluzia. E no Ministério da Saúde, onde se compartilha a indispensabilidade de estreitar estes cigarros, no entanto não há nada de instante, os olhares se dirigem pra Europa e a Eurovegas.